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スロットルフィーリングの改善(JB64ジムニー)

HKSのPowerEditorを装着して気持ちだけパワーが上がったジムニーですが、エンジンのふけの悪さが改善されていません。

ディーラーの整備士さんからふけの悪さはジムニーがアクセルを急激に踏み込んでもすぐに回転が上がらないようなセッティングになっているせいだと聞かされていましたので、ネットを色々調べてみたところスロットルコントローラー(通称スロコン)なる装置が有効なようでした。





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ジムニーのシートカバー装着 その2(リヤシート)

装着が大変で一度で終わらせられなかったシートカバー装着。

理由の一つはリヤシートを外さなくてはいけない事でした。

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HKS PowerEditor取付と走行テスト [車]

6ヶ月点検のためジムニーをディーラーに持ち込みました。
走行距離;2,060㎞

整備の方に
・試乗車に比べシフトレバーの入りが悪い(特に1速)
・試乗車に比べエンジンのふけが悪い
・加速時のエンジン音がガラガラとしていて試乗車より大きい音になっている
について相談してみました。




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ジムニーJW64のパワーアップ、トルクアップ [車]

ジムニー(MT)は軽自動車なので、山坂の多い横浜市内走行ではやっぱりパワー不足で、坂の途中で3速まで入れたものの、その先で速度が落ちてしまい2速に落とすようなことがよくあります。




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シートカバー装着 [車]

昨年8月に納車されたジムニーですが、ようやく2,000㎞をこえました。
そろそろ少しずつ手を入れていこうかとまずはシートから手をつけることに。

ジムニーのシートなんですが、犬の毛が刺さりやすく、ワンちゃんを乗せるたびにお掃除するので大変。
見た目も結構チープ。
IMG_4774.jpg
(カタログ写真)



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