短い間でした（JB64）

我が家のジムニー、ターボのブーストを上げたりスロコンでふけの改善を計ったり
したのですが、全体的なパワー不足や壊れたようなエンジン音の改善には至らず、
試乗車との差が悪い方に大きい個体で、運転して楽しくない車になっていました。

そこで、ディーラーに持ち込み査定をしてもらうと、、

HKS PowerEditor取付と走行テスト

6ヶ月点検のためジムニーをディーラーに持ち込みました。
走行距離；2,060㎞

整備の方に
・試乗車に比べシフトレバーの入りが悪い（特に１速）
・試乗車に比べエンジンのふけが悪い
・加速時のエンジン音がガラガラとしていて試乗車より大きい音になっている
について相談してみました。

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ジムニーJW64のパワーアップ、トルクアップ

ジムニー（MT）は軽自動車なので、山坂の多い横浜市内走行ではやっぱりパワー不足で、坂の途中で3速まで入れたものの、その先で速度が落ちてしまい2速に落とすようなことがよくあります。

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シートカバー装着

昨年8月に納車されたジムニーですが、ようやく2,000㎞をこえました。
そろそろ少しずつ手を入れていこうかとまずはシートから手をつけることに。

ジムニーのシートなんですが、犬の毛が刺さりやすく、ワンちゃんを乗せるたびにお掃除するので大変。
見た目も結構チープ。

（カタログ写真）

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慣らし運転終了

いつもは電車で行く昨日の仕事先（御殿場）に慣らし運転の距離を伸ばすためにジムニーで向かいます。

途中、正面に富士山を見ながら東名を走ります。

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