徒然なるままに綴るジムニーライフ
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/
趣味のバイクやツーリングを主体としてレポートを綴るつもりでしたが、バイクを降り、ジムニーで楽しむ生活スタートです。
カズ−
2024-02-13T10:08:41+09:00
ja
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スロットルフィーリングの改善(JB64ジムニー)
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2024-02-02
HKSのPowerEditorを装着して気持ちだけパワーが上がったジムニーですが、エンジンのふけの悪さが改善されていません。ディーラーの整備士さんからふけの悪さはジムニーがアクセルを急激に踏み込んでもすぐに回転が上がらないようなセッティングになっているせいだと聞かされていましたので、ネットを色々調べてみたところスロットルコントローラー(通称スロコン)なる装置が有効なようでした。
未分類
カズ−
2024-02-13T10:08:41+09:00
ディーラーの整備士さんからふけの悪さはジムニーがアクセルを急激に踏み込んでもすぐに回転が上がらないようなセッティングになっているせいだと聞かされていましたので、ネットを色々調べてみたところスロットルコントローラー(通称スロコン)なる装置が有効なようでした。
スロットルコントローラーのメーカーは何社かあるのですが、PIVOT社製を装着した方のコメントに
「JB64のもたつき感にイライラしてる方はすぐに装着したほうがいいです。」
なんて書いてあるので思わずぽちりました。
中身は専用コードとコントローラーです。
アクセルペダル上部にある純正コネクタを外し、アクセルをコントロールする元々の回路にかませるだけです。
そして表示部を取り付けます。
以下は表示部の説明書です。
エコモ―ド、レスポンスモード、パワーモードが選択でき、それぞれにレベルも設定できます。
取付後、早速試乗してみました。
レスポンスモードで走ってみましたが、HKSのPowerEditorより明らかに効果が出ていて、ふけがよくなったために上のギヤで走行できるようになりシフトチェンジの回数が減り運転が楽になりました。
2回目の試乗の時にエンジン異常のランプがついたり、3回目の試乗ではアイドリングストップが効かなくなったりしましたが、初期設定のし直しをしてみたら治ってくれました。
相変わらず加速時に壊れたエンジンのようにガラガラと音を立てますが、これは解決策がなさそうで、あきらめて乗ることにします。
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ジムニーのシートカバー装着 その2(リヤシート)
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2024-02-01
装着が大変で一度で終わらせられなかったシートカバー装着。理由の一つはリヤシートを外さなくてはいけない事でした。
未分類
カズ−
2024-02-01T08:05:02+09:00
理由の一つはリヤシートを外さなくてはいけない事でした。
説明書に沿ってリヤシートを外そうとしても、なかなか車体のフックからシートが外れてくれずに何度かトライして、シートが折れそうなほどの力を入れてようやく外れました。
カバーをつけてシートの背面のベルトで装着しますが、何ともチープなシート!
ガムテープは私が貼ったのではありません。(念のため)
説明書に沿って淡々と作業を進めます。
そして、無事完成。
結構手間がかかりましたが、なかなかの出来だと自己満足しています。
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HKS PowerEditor取付と走行テスト
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2024-01-29
6ヶ月点検のためジムニーをディーラーに持ち込みました。走行距離;2,060㎞整備の方に・試乗車に比べシフトレバーの入りが悪い(特に1速)・試乗車に比べエンジンのふけが悪い・加速時のエンジン音がガラガラとしていて試乗車より大きい音になっているについて相談してみました。
車
カズ−
2024-01-29T10:23:04+09:00
走行距離;2,060㎞
整備の方に
・試乗車に比べシフトレバーの入りが悪い(特に1速)
・試乗車に比べエンジンのふけが悪い
・加速時のエンジン音がガラガラとしていて試乗車より大きい音になっている
について相談してみました。
はずれのエンジンだと感じていることも告げ、整備の方に試乗してもらったりもしたのですが、、、
試乗してみていずれの項目も修理が必要とは感じず、また最近の車にはメカ的な調整しろがないため対応できないとの回答でした。
そこであきらめの気持ちで家路につき、購入済みのHKSのPowerEditorをとりつけることに。
以下はメーカーの取説写真をお借りしました。
枠内の二つのコネクターを差し替えてパワーエディターを割り込ませる形となります。
以下、我が家のジムニーの写真です。
バッテリーのマイナス側の端子を外して、コネクタを差し替えます。
befor
after
ちょっと配線がややこしくなってます。
20分ほどで取付を終えました。
動作確認の赤いランプ点灯を確認し近所を試乗してみました。
爆発的にパワーやトルクが上がるわけではないのですが、坂道では今までより一つ上のギアで上ることができるケースがあったり、平たん路でも今までのようにアクセルを踏み込まなくてもよくなりました。
とは言え、「はずれ」のエンジンをカバーするには至りませんでした。
あとは距離を伸ばしてみて何か改善することを祈るのみです。
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ジムニーJW64のパワーアップ、トルクアップ
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2024-01-22
ジムニー(MT)は軽自動車なので、山坂の多い横浜市内走行ではやっぱりパワー不足で、坂の途中で3速まで入れたものの、その先で速度が落ちてしまい2速に落とすようなことがよくあります。
車
カズ−
2024-01-22T09:08:50+09:00
パワーに余裕がないため各ギヤの守備範囲が狭く、ギヤチェンジの回数も増えてしまいます。
購入検討時に試乗したのは都内で、平地での走行だったため力不足に気づきませんでした。
何とか気持ちよく走れるようにとネットで色々調べた結果、装着、車検時の取り外しが容易なHKSのPower Editorがなかなかの評判だったので早速購入。
(コネクタの差し替えで簡単にノーマルに戻ります)
この装置はターボ車のブーストアップをするもので、メーカーの実測値によると20%の馬力アップと10%強のトルクアップが得られるようで、楽しみです。
取付と装着後の感想は次回6か月点検終了後に投稿予定です。
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シートカバー装着
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2024-01-20
昨年8月に納車されたジムニーですが、ようやく2,000㎞をこえました。そろそろ少しずつ手を入れていこうかとまずはシートから手をつけることに。ジムニーのシートなんですが、犬の毛が刺さりやすく、ワンちゃんを乗せるたびにお掃除するので大変。見た目も結構チープ。(カタログ写真)
車
カズ−
2024-01-20T16:10:14+09:00
そろそろ少しずつ手を入れていこうかとまずはシートから手をつけることに。
ジムニーのシートなんですが、犬の毛が刺さりやすく、ワンちゃんを乗せるたびにお掃除するので大変。
見た目も結構チープ。
(カタログ写真)
そこでシートカバーをネットで探してみましたが、まあ何種類もでてきます。
妻の意見を取り入れてパイピングが施された茶系のシートに決定。
さっそくカバーをかけてみました。
既存シートとシートのプラスチックカバーにシートカバーを差し込むこんな工具も付属しています。
この工具を使っての差し込みが結構力仕事でしてた。
また、既存シートに対してパツパツに制作されているんで、装着もかなり大変でした。
なんとか運転席、助手席の装着を終え、今日は終了。
毛の刺さりもなくなり、大人向け(年寄り向け?)のシートとなり、大満足してます。
後席はほとんど使っていないので、次回ということで、、、、。
さて、次に手を入れる個所として、山坂の多い横浜市を気持ちよく走るためのエンジンパワーアップを考えています。
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車でお出かけ
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2023-11-15
今まで飼っていたワンちゃんたちも車が大好きだったのですが、あまり車で連れ出してあげてなかったなぁと振り返り、今度の4代目ワンちゃん「福」は色んな所へ車で連れて行ってやろうと思っています。過去のワンちゃん1代目:パグ2代目:フレブル3代目:ブルドッグ4代目:フレブルネットで探してみると、意外と近場(家から15㎞ほど)に手ごろな公園があるのを発見。何とドッグランも併設されているようで、さっそく週末に行ってきました。
ペット
カズ−
2023-11-15T14:21:50+09:00
過去のワンちゃん
1代目:パグ
2代目:フレブル
3代目:ブルドッグ
4代目:フレブル
ネットで探してみると、意外と近場(家から15㎞ほど)に手ごろな公園があるのを発見。
何とドッグランも併設されているようで、さっそく週末に行ってきました。
まずは、入り口で記念撮影。
歩道が広く、大きなワンちゃんが苦手な福も楽にすれ違えます。
福は広いところに連れ出すと生き生きとした顔になります。
公園は小高い丘の上にあるので、ベイブリッジなんかも見えます。
案内図
お友達もできちゃいました。
この公園は大型犬も多くて、今まで実物を見たことのないボルゾイやボクサーなんかも見ることが出来ました。
そうそう、駐車場が広いので、クラウンの旧車の仲間が集まって談笑していましたよ。
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ペットのカートとジムニーの後部フロアマット購入
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2023-10-04
今飼っている我が家の4代目のワンちゃん(フレブル)は2代目(フレブル)、3代目(ブルドッグ)達と一緒で里親として引き取ったワンちゃんです。ちなみに1代目はパグでして、短頭種が大好きな我が家の家族です。
ペット
カズ−
2023-10-04T15:30:00+09:00
ちなみに1代目はパグでして、短頭種が大好きな我が家の家族です。
まあ、自分も歳をとって最後のワンちゃんになりそうなので親ばかをしていまして、犬なのに猫かわいがりしています。
そんななか地震などの災害時や、ワンちゃんが年を取って歩けなくなったりすることも考えて早々にカートを購入しました。
カートのかご部分はつねにジムニーの後部に括り付けて、いつでも公園などでのお散歩に連れて行けるようにしています。
ジムニーは後席を倒すと後ろのスペースは表面が全てプラスチックとなり傷がつきやすいので、フロアマットも購入。
ジムニー専用のフロアマットはざっと探してみても10種類くらいあります。
普段は二人乗りがメインですが、後席1席を使うこともあるかと二分割できるものを購入しました。
このように半分にして片側の後席を確保できます。
傷防止や荷物のすべり止めにもなり、なかなか良いマットでした。
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慣らし運転終了
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2023-09-27
いつもは電車で行く昨日の仕事先(御殿場)に慣らし運転の距離を伸ばすためにジムニーで向かいます。途中、正面に富士山を見ながら東名を走ります。
車
カズ−
2023-09-27T10:47:07+09:00
途中、正面に富士山を見ながら東名を走ります。
走って900㎞を越えるので、帰ってディーラーで一ヶ月点検を受け、慣らし終了です。
オイルとフィルターの交換をし、いくつか気になる箇所について相談しました。
1速がゴリゴリ感があり、ギヤが入りにくいことについてはスタッフの試運転の結果、「ジムニーらしいシフトです。」で片づけられちゃいました。苦笑
もう少し乗って様子を見ます。
[ディーラーのパーキングにて]
家までは回転をあげ気味に走りました。
軽なので回転をあげると結構にぎやかなエンジン音となりますが、周りの流れに遅れることなく気持ちよく走ることが出来ました。
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今の車はいらないものだらけ(私見)
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2023-09-15
ジムニーは楽しく運転していますが、、、。最近の車には私のような古い人間には不要と思える機能がたくさんついてます。
車
カズ−
2023-09-15T14:58:01+09:00
最近の車には私のような古い人間には不要と思える機能がたくさんついてます。
かいつまんでみても、、
アイドリングストップ、車線逸脱警報、誤発信抑制機能、オートライト、自動ハイビーム切
り替え装置、標識認識機能等々。
安全性を向上させたり、燃費を向上させたるためと言うことも分からないではありませんが、
それらの機能はかつて自分が頭を使って車を運転(操作・操縦)してきたわけです。
22年乗って1年前くらいに手放した初代のベンツAクラスには上に書いた機能は何一つ付いて
いませんでしたし、自慢じゃないけど、オーディオだっていまだにカセットデッキでした。
警告のブザーが鳴っても何を知らされたのかすぐに分からないし、(自分にとっては)不要な
機能がついているから車の値段も異常に高くなってしまったのではないかと残念に感じます。
まあ、これも時代の流れなんですね。
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ジムニー慣らし運転
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2023-09-06
慣らし運転を開始しました。慣らしについてネットで調べて1,000Kmまで4,000r.p.m以下をキープすることにしましたが、4,000r.p.mだと周りの流れについていけない時があり、時々5,000r.p.mくらいまで回すことになります。
車
カズ−
2023-09-06T13:33:50+09:00
慣らしについてネットで調べて1,000Kmまで4,000r.p.m以下をキープすることにしましたが、
4,000r.p.mだと周りの流れについていけない時があり、時々5,000r.p.mくらいまで回すことに
なります。
1ヶ月点検でオイル交換することになっているので、それまでに距離を稼がないと
いけません。
そこで、愛犬を川で遊ばせるために秦野戸川公園まで行ったり、修善寺にある山葵屋さんまで
行ったりして、納車後約2週間で500kmをオーバーしました。
高速も100㎞巡行までは楽にこなしてくれ、満足しています。
1ヶ月点検までもう少し走りこみます。
マニュアル車にもだいぶ慣れてきましたが、バックで入庫時に若干昇りの傾斜があ
る我が家の駐車場が一番苦手でした。
早く慣らしを終え、気持ちよくエンジンを回し、周りの車の迷惑にならないように
走りたいです。
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待ちに待ったジムニーMT納車
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2023-08-21
昨日、ついに、、、やっと、、、ジムニー納車までの中古車購入の失敗などもあり、、、1年1か月も待ち焦がれていたジムニーが納車され、引取りに行ってきました。
車
カズ−
2023-08-21T09:07:23+09:00
ついに、、、
やっと、、、
ジムニー納車までの中古車購入の失敗などもあり、、、
1年1か月も待ち焦がれていたジムニーが納車され、引取りに行ってきました。
当初はシエラ購入を考えていたのですが、試乗してみると外観は格好いいのですが
単なる普通車みたいで面白味がありませんでした。
その後、ジムニー(軽)のAT、MTと試乗したのですが、そこそこ力があって面白
いのはジムニーMTでした。
MTはボケ防止にもなるなんて言う世間の噂もプラスとなり購入決定。
早速ご近所を走ってみましたが、やっぱり運転の楽しい車でした。
当分は楽しめそうです。
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コーヒー豆屋さんのソフトクリーム
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2023-07-29
ここのところ猛暑日が続いています。そんな折に近所で評判のコーヒー豆屋さんでソフトクリームを始めたとの情報が、、。しかも美味しいらしいのです。暑さしのぎにさっそく食べに行くことにしました。
グルメ・スウィーツ
カズ−
2023-08-03T14:29:35+09:00
そんな折に近所で評判のコーヒー豆屋さんでソフトクリームを始めたとの情報が、、。
しかも美味しいらしいのです。
暑さしのぎにさっそく食べに行くことにしました。
きめが細かく、溶けるのも早そうなので、お店の前のベンチで食べることにします。
きめが細かいので、舌触りがなめらかでした。
コーヒーもほんのり香り、うわさ通り美味しいです♪(^^♪
お店に来る前にも隣の菊名池のベンチに腰掛けてこのソフトを食べている人がいました。
また、私の後にも子供連れのお母さんがコーヒーゼリーソフトとカップモカソフトを購入して食べていました。
コーヒーゼリーも美味しいらしいです。
次回挑戦します。
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安物買いの銭失い(2022年10月の出来事)
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2023-04-27
22年乗った我が家のベンツAクラス(W168)、ハンドルが取られるようになったり、ウインカーレバーが戻らなくなったりと私と一緒で老化の症状が出てきました。そこでAクラスを手放すことを決め、色々と次期車を検討した結果、免許返納迄楽しんで乗れるであろうジムニーMTを購入することになりました。しかし、ご存じのように納車迄1年半前後かかると言われ、その間乗る安くて車検の長い車を探すことに。
車
カズ−
2023-04-27T10:28:52+09:00
ウインカーレバーが戻らなくなったりと私と一緒で老化の症状が出てきました。
そこでAクラスを手放すことを決め、色々と次期車を検討した結果、免許返納迄楽しんで
乗れるであろうジムニーMTを購入することになりました。
しかし、ご存じのように納車迄1年半前後かかると言われ、その間乗る安くて車検の長い
車を探すことに。小型車が好きな我が家で検討した中古車はVWUp、フィアット500、ルノートゥインゴ等
でしたが、ネットで探している内に程度の良さそうな二代目Aクラス(W169)を発見!
早速お店に見に行くと、なんと美しい!
とても2008年登録とは思えない輝き!
しかも、車検2年付で格安!
手放したAクラスより5年も新しいから当分乗れるだろうと思い、すぐに契約しました。
しか~し、落とし穴がありまして。
引取りに行った帰りに走行中、道路の凸凹を拾い車がガタガタ、ガタガタ音してます。
(どうりで、試乗をさせてくれなかったわけです、、、)
あまりにも格安だったので買ったところで修理するのを諦め、近所にある修理工場に
見積りを頼みました。
結果、なんとショックアブソーバーのオイルが抜けてたんです。
購入費用より高額な修理代になりましたが、気に入った車だったので、四輪とも交換
することにしました。
いまは気持ちよく走っています。
皆さん、試乗不可な安~い中古車を買うのは要注意です!!!
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ラストツーリング(F650GS)
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2023-04-24
20年間を共にしたF650GSですが、諸事情により手放すことになり4月21日、22日と古くからのバイク仲間6名と伊豆にお泊りツーリングに行ってきました。初日は天気も良く、集合場所の箱根の大観山で富士山が迎えてくれました。
ツーリング
カズ−
2023-04-24T09:11:21+09:00
初日は天気も良く、集合場所の箱根の大観山で富士山が迎えてくれました。
今回の目的地は西伊豆の雲見温泉。
途中、月ヶ瀬の道の駅、旧天城トンネルに立ち寄ります。
もう10回くらい利用している民宿で、とにかく料理がおいしくリーズナブルなんです。
【夕食】
夕食後には持ち込んだお酒(持ち込み可)で深夜まで談笑。
皆からF650を手放すなんてとんでもないと、、、。
【朝食】
翌日は修善寺で最後の雄姿(?)を撮ってもらい、解散しました。
帰りは寒さと雨に耐えての走りとなってしまいましたが、改めてツーリングの楽しさを思い出す旅となりました。
4月29日にお世話になっているバイク屋さんに引き渡すことになっています。
3万4千㎞くらいしか走っていませんが、20年間故障もほとんどなく、身の丈に合った相棒でした。
終
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「島じまん2014」に行ってきました。
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2014-05-25
金曜日に会社の近くの竹芝桟橋で見つけた立て看板のイベントに妻と行ってきました。伊豆七島などの各島のグルメブースや特設ステージでの郷土芸能披露などが楽しめるイベントのようです。
グルメ・スウィーツ
カズ−
2014-05-25T10:00:56+09:00
伊豆七島などの各島のグルメブースや特設ステージでの郷土芸能披露などが楽しめるイベントのようです。
まあ、大したイベントではないだろうと高をくくっていたのですが、会場は大賑わいでした。
お昼時に着いて、すぐ目に入ったのが神津島が出店している海鮮丼の看板。
キハダ、メダイ、赤いかの海鮮丼が600円です。
私が海鮮丼の列に並び、妻はサザエの列に並びます。
ちなみにサザエは250円です。
刺身は新鮮だし、サザエは肉厚で薄味で仕上げてあって、どちらもスッゴクおいしかったです。
お値段もリーズナブルで、妻も大満足でした。
気になったけど、売り切れで食べられなかったのはこちらです。
食後は郷土芸能を楽しみます。
滅多にみられない黄八丈の織り方を体験できるコーナーです。
大島の木彫りのねこちゃん、なぜか癒されます。
仕上げはジェラート。
御蔵島の果物「カブツ」のシャーベットと塩ミルクのジェラートを食べました。
どちらも美味しかったですが、カブツの爽やかな酸味が暑い日にぴったりでした。
とても楽しいイベントで、来年も来ようと思います。
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もしかして、お友達になれるかも。
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2014-05-06
GWも早、最終日。いつも通りブブ君のお散歩をしていると気になるワンちゃんを見つけました。ロコちゃん(メス)です。ブブと色合いが似ているボストンテリアです。おとなしそうにお座りしていますが、なかなかのお転婆らしいです。やんちゃとお転婆の二匹がなぜか吠えずにいます。ロコちゃんにとっても珍しいことだそうです。写真には取れなかったのですが、匂いもかがれちゃったりして、ドン引きはしてましたが、、ブブ君とお友達になれるかも。飼い主さんとも話が盛り上がって、やんちゃぶりの自慢大会みたいに、、、。また、会えるといいな~。
ペット
カズ−
2014-05-06T20:03:27+09:00
いつも通りブブ君のお散歩をしていると気になるワンちゃんを見つけました。
ロコちゃん(メス)です。
ブブと色合いが似ているボストンテリアです。
おとなしそうにお座りしていますが、なかなかのお転婆らしいです。
やんちゃとお転婆の二匹がなぜか吠えずにいます。
ロコちゃんにとっても珍しいことだそうです。
写真には取れなかったのですが、匂いもかがれちゃったりして、ドン引きはしてましたが、、
ブブ君とお友達になれるかも。
飼い主さんとも話が盛り上がって、やんちゃぶりの自慢大会みたいに、、、。
また、会えるといいな~。
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未舗装路を探して。
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2014-05-04
友人宅で開催される毎年恒例のBBQに参加する前に少し寄り道をしようと色々候補地を探した結果、ツーリングマップルの小田原「18」のページで見つけたのが秦野峠林道。東名大井松田ICの北側から西にこの道を走ると、丹沢湖にぶつかるので、今回の寄り道にぴったりと判断しました。今回のお出掛けは、いつ走ったか忘れてしまうくらい走っていないシェルパです。このバイクにはETCがついていないし、東名は渋滞が予想されたので、下道(246)をひた走ります。
バイク生活in関東
カズ−
2014-05-04T22:12:55+09:00
東名大井松田ICの北側から西にこの道を走ると、丹沢湖にぶつかるので、今回の寄り道にぴったりと判断しました。
今回のお出掛けは、いつ走ったか忘れてしまうくらい走っていないシェルパです。
このバイクにはETCがついていないし、東名は渋滞が予想されたので、下道(246)をひた走ります。
無事林道入り口に到着です。
しか~し!
支線も、、、。
(帰ってツーリングマップルを見たら、2011年度版でした、、、)
この日は諦めて、友人宅でBBQを楽しみました。
さて、翌日友人から教えてもらった林道は「足柄基幹林道」です。
林道に入る前でしばし富士山を楽しみます。
途中、いい林道かも、と入った道は、、、
携帯の基地局のための道でした。
さて、箱根裏街道(138)を宮城野の辺りで左折して足柄基幹林道に入ります。
ほとんど、舗装されているので地元の抜け道になっているらしく、結構対向車がきます。
ダートはほぼ諦めかけていたのですが、小田原に出る手前でほんの少しダートがありました。
長い距離ではないですが、久しぶりのダートでちょっとテンションが上がりました。
楽しいですね~。
次回はもう少し距離のあるダートを楽しみたいと思います。
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ブブの近況
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2014-04-27
相変わらず「ライド&ウォーク」が好きなブブ君です。特に箱乗りが大好き、、、。気温が上がり、走行中も窓を開けられるようになりました。
ペット
カズ−
2014-04-29T10:02:59+09:00
特に箱乗りが大好き、、、。
気温が上がり、走行中も窓を開けられるようになりました。
最近の行きつけのお散歩場所は白幡池です。
車に乗って5~6分の場所で、池だけでなくご近所を散歩します。
途中100円ローソンを見つけ立ち寄りましたが、お買い物中も良い子で待っています。
さすが、横浜。
整骨院だって、こんなのあります。
晴れた日は日差しが強くなり、お散歩中のブブ君の息も荒くなるので、お水を飲ませます。
こんな平和な日々が続いて、ブブ君が長生きすることを望む家族です。
最後に妻が携帯で撮った最近のブブ君のベストショットを紹介します。
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バイクも古くなってくると、、、。 その2
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2014-04-20
バイクのグリップのゴムが裂けてきました。右も。そして、左も。
バイク生活in関東
カズ−
2014-04-26T22:46:11+09:00
右も。
そして、左も。
ヒーター付きなので、裂け目の奥に熱線が見えます。
そこで、久しぶりにディーラーに行って見積もりしてもらうことにしました。
このディーラーは、販売部門の店舗とメンテ部門の店舗が分かれています。
メンテ部門の店舗はGSオンパレードでした。
さて、見積もり結果はと言いますと、、、工賃込みで約6万円かかるとのことでした。
F650GSのグリップはゴムが柔らかく、グリップ力があるかわりにゴムが摩耗していきます。
メーカーは消耗品と考えているのでしょうが、10年乗ったとは言え、私のバイクの場合2万㎞強の走行距離ですから、ちょっとお高い気がします。
そこで、瞬間接着剤で補修することにします。
接着剤塗布後に結束バンドで押さえます。
1日乾かしてしばらく乗ってみます。
さて、しっかりとついていて、30kmほど走っても問題ありませんでした。
ヒーターも機能していますし、6万円の節約ですので、見栄えには目をつぶります。
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「花より団子」
https://stc-bikedaisuki.blog.ss-blog.jp/2014-04-05
「桜よりカモ」のブブ君です。お散歩コースの菊名池にて。そんな桜も昨日、一昨日の雨風でだいぶ散ってしまいました。
ペット
カズ−
2014-04-05T13:42:58+09:00
お散歩コースの菊名池にて。
そんな桜も昨日、一昨日の雨風でだいぶ散ってしまいました。
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