これで、乗らなくても大丈夫（？）。 [シェルパ] [バイク生活in関東]
グリップヒーター(以下GH）を取り付けてから後に、ブログ記事やコメントで、シェルパのバッテリーが弱いということを知りました。
また、ある人からは、「（バッテリーの弱い）シェルパにGH取り付けるなんて信じられない。」とまで言われてしまった。
そんなこと言われたもんだから、先日の伊豆の林道ツーでもバッテリーに気を使って信号待ちではGHのスイッチ切ったり、回転上げたりしていました。
まあ、これは気にしすぎでしょうが、なかなか充分バッテリーを満充電するほど走ることが少ないので、、、。
やっぱ、普段のバッテリー充電に目が行きます。
F６用の充電器。
F６も数週間乗らないことがざらなので、結構マメにこの充電器使っています。
維持充電が出来たり、バッテリーの良否判定をしてくれたりするので、私にとってはお気に入りの充電器です。
F6ではこの先を車体に着いているシガーソケットに挿して、スイッチを入れるだけです。
さて、シェルパでは。
白いコネクターから先をオプションのワニ口クリップ付きコードに変えます。
そして、アレをつけて、コレをはめて、、
かなり、ややこしくなっています。
で、シェルパのミラーのところにあるジャックにさして。
さあ、赤は赤、黒は黒のコードどおしを接続してありますが、スイッチを入れるときは、ちょっと緊張しますよね。
バッテリー駄目にしないか、ヒューズ飛ばないか、、、、。
スイッチ、オ～ン！
お～、無事点灯した～♪
これで、そんなに乗らなくてもバッテリー上がりの心配がなくなります。
走ればいいだけなんですけどねぇ、、、。
備えあれば...ってヤツですね
でも、折角ポカポカ仕様に仕上げたのですから、走ってバッテリー維持する方が楽しいでしょうネ（笑）
がんばって走りましょう（＾＾）／
by まえまえ (2007-11-12 19:43)
やはり充電器の登場！、抜かりなしってトコですね グ～！＾＾
ふふふっ （nu） じゃぁついでにバッテリーの弱い（ほんとかいな？）シェルパに秘密兵器を教えてあげましょう、ズバリ！【コンデンサー】を装備する事をお勧めしますよ、 う～んuu 判りやすく言えば５５５さんがつけている【○○の青い稲妻】の容量の大きいヤツね” 効果アリアリよ～ん！
by セローおじさん (2007-11-12 20:24)
こんにちは。
バッテリーだけじゃなく、走って各部の調子も整えないと（笑）
折角のグリップヒーターが...
by HIRO (2007-11-12 21:34)
記事タイトルからして消極的ですが・・・（＾＾；
山を走ればホカホカですから、がっつり走って体もバッテリーも暖めましょー！
by SerowGOGOGO (2007-11-12 22:00)
備えあればってやつですね(^_-)-☆
by かみさま (2007-11-12 22:28)
なるほど、完璧な対策ですね。
でも、シェルパのバッテリーって弱くないと思いますよ、きっと
２週間に一回のちょい乗り程度でも平気だと思います。
セルの音が弱弱しく聞こえるのでそんな噂が出るんかな。
ちなみにうちのシェルパは４年間、バッテリー換えてません。
新品をストックしてるんですが出番がなかなかありません。
by 魔太郎 (2007-11-12 22:37)
折角のGHですから、安心して使いたいですよね。
充電電圧を測定されるコトをお薦めします。
そうすれば、どの域で充電されるのかがわかり、安心出来ると思います。
GH付けたから、必ずしもバッテリーに悪いわけでは無く、検証してみるべきだと思いますよ。
バッテリーキーパーの配線は、別売りで揃えられますので、台数分揃えると便利ですよ～
by Yubo (2007-11-12 23:58)
こんばんは。
厳密にいうと、べつにシェルパのバッテリーが弱いわけではなく、
オルタネータが簡略なだけではないかと。
いまのバイクのオルタネータは、電気をたくさん食うなー、
と思ったら、フィールドコイルに流す電流を増やして、
発電量を増やし、帳尻を合わせるようになっています。
センサーで、そういうふうにしているのです。
けれど、オフ車などに多い簡略なタイプだと、
このコイルはヘッドランプ用、このコイルはイグニッション用などと、
発電を担当するコイルが決まっていて、それ以上は発電
しません。
そういうタイプのオルタネータの場合、想定以上に電気
を食うアクセサリーをつければ、必ずバッテリーが上がります。
グリップヒーターの消費電力を調べて、カワサキの販売店に
問い合わせるとよろしいかと存じます。
by tak (2007-11-13 00:59)
電装品が何も付いていないうちの子は、２ヶ月放置でもエンジンかかりました(^^)v
by pitts (2007-11-13 09:06)
シェルパなら中型免許でも乗れましたよね～。
たまにはバッテリー維持のお手伝いしましょ～かあ～～～？！
お礼ならＰＳＰで結構ですよ～。オフ車って乗ったことないですけどね～。
by めえ (2007-11-13 11:26)
＞まえまえさん
ナイスありがとうございます。
まあ、ご指摘の通り走ればいいだけですね。
走らなきゃ、GHを付けた意味がないということですから。
なんとか、頑張りま～す。
＞セローおじさん
ナイスありがとうございます。
ふむふむ、コンデンサーね。
コンデンサーが何をする部品かってことくらいは解るんで
すけど、その先が、、？
機械科卒で電気に弱くて（言い訳)。
＞HIROさん
ナイスありがとうございます。
そうなんです、GHをなぜ付けたのか。
それは冬でも楽して「走りたい｣からなんです。
走らなきゃ、GHが泣くって云うもんです。
＞５５５さん
今年オフに行ける時間があるかどうか自信が
無いものですから、ついつい弱気の表題に、、。
そう言えば、林道走っているときにはGHなんか
いらないですよね。
＞かみさま
ナイスありがとうございます。
備えあれば、と転ばぬ先の、、、です。
出撃の朝、エンジンかける時に気が楽だという
ことですね。
＞魔太郎さん
ナイスありがとうございます。
確かにご指摘の通り、セルの音が弱弱しいとか
エンジンのかかりが悪いとかから来ているのかも
しれません。
４年も持ったら、充分元取ってますね～。
そう言えば、私のBMのバッテリーももう３年半持っ
ていますよ。
何とかなるもんですね。
by カズ− (2007-11-13 12:23)
＞Yuboさん
ナイスありがとうございます。
電気のことはほとんどわかりませんが、何故かテスターは
持っていますので、充電電圧を測ってみます。
また、バッテリーキーパーの配線ももう少し工夫してみます。
ご指導ありがとうございました。
＞takさん
ナイスありがとうございます。
確かにバッテリーが弱いというのは言葉がてきせつでない
です。済みませんでした。
さて、このコメントも勉強になりますねぇ。
オルタネーターもいろいろあるんですね。
カワサキの販売店から買ってないので、ちょっと聞きにくい
ですが、、、。
＞pittsさん
ナイスありがとうございます。
やっぱり、走っていれば特に問題ないのかなぁ。
それとも、pittsさんのは当たりのシェルパ？
＞めえさん
ナイスありがとうございます。
はい、中免で乗れます。
あっ、答えちゃった！
バイクは諦めて、今度はPSP頂戴攻撃だぁ～。
ひたすら、防戦あるのみ、、、。
by カズ− (2007-11-13 12:44)
ほぅ・・・お手伝いするとバイクとかPSPとかもらえるんだぁｗ
いいなぁ・・・
じゃF6のバッテリー維持のお手伝いしよっかなぁ・・・
BMなら良く慣れてるし・・・
お礼はなにもらおっかなぁ・・・F６でいっかｗ
by ふぁい＠ (2007-11-13 18:28)
＞三浦半島の住人さん
ナイスありがとうございます。
＞ふぁい＠さん
いえいえ、駄目ですよ。
そう言うこと言うのは、めえさんだけで、、、、。
そうそう、この間の伊豆ツー時にシェルパで大観山の
試乗会脇を通ったんですが、ご挨拶しませんで済みま
せんでした。
確か今年最後の試乗会でしたよね。
by カズ− (2007-11-13 22:07)
確かに電源をいれるときは緊張しますね。何度か確認してしまいます（＾＾；
by (2007-11-13 23:23)
＞ビスさん
ナイスありがとうございます。
そうそう、そう言えば、ビスさんも電気系統で苦労
されていたことありましたものね。
気持ちが通じるわけです、、、。
by カズ− (2007-11-14 06:51)
＞XXAR2さん
ナイスありがとうございます。
by カズ− (2007-11-14 18:54)
…ポカポカヒーター…
より、やはり獣道で汗かくほど走れば、
嫌でもポカポカに…
その前に道中が寒いんですよね…（＾＾；
by バク (2007-11-14 20:49)
＞バクさん
確かに走り出せば大汗かくんですが、関東は林道まで
遠いんで、という言い訳で、、。
本当は無くてもいいんですけどね。
そう言えば、バクさんが先頭を、私がその後ろを必死で
走った（各地からもSbTCメンバーが集った）ツーを思い
出しました。
楽しかったですね～。
またいつの日にか実現させましょう！
by カズ− (2007-11-15 12:27)
GHに電熱ベストが恋しい時季になりましたね。
by コヤジ (2007-11-16 20:47)
＞コヤジさん
ナイスありがとうございます。
ここ数年は毎年冬になるとBMの電熱ベストを
買おうか迷います。
結局まだ買えていません、、、。
by カズ− (2007-11-17 08:13)